我念的经，
只有四个字：人生苦短。
因为这苦和短，
我马不停蹄，一意孤行。
----汪曾祺《人间草木》
五月的香港已是浓浓的夏日模样，晴朗的天，白晃晃的光照下来，似乎每个人都难逃它的势力范围。不过，即便受着这般煎烤，大家从心底里也盼着烈烈高温能让病毒继续收敛着，不那么肆虐猖狂。
周四的晚上正在绞尽脑汁，为周末寻一个好去处。蔡老师微信来问周末有什么行山活动，只要难度不大她都可以参加。
现时，不少行山人士纷纷歇夏“收山”，开始“下海”从事水上运动。对水上活动并不擅长的我，只好从网络搜集资讯，自行设计一个近海亲水的行山线路，算是因应暑天所做的技术性调整。
于是，周六上午10：00，与伙伴们在地铁将军澳线坑口站A出口会面，乘101M小巴到近狮子会中心（北港站之前）的路口下车，10：30起步至狮子会自然教育中心，再沿輋径笃路、香港游艇会到三星湾，由三星湾回返又转康富路、康健路到对面海邨，然后坐4A路小巴到西贡市区。
全程行走10.5公里，累计上升297米，累计下降272米，共用时4小时，其中移动用时3小时。
在近狮子会的小巴站落车，我们穿过交通繁忙的西贡公路，径直来到对面的輋径笃路。公路上车速比较快，过马路时需小心寻到安全路口，以免出现意外。
輋径笃路较西贡公路窄细一些，也是车行道，两边各有小段行人路，旁边是时而规整、时而杂乱的树丛，显现着夏日里拥挤繁盛的绿。
前行不远，可以看到几座白色别墅，此时路左边出现一宽阔停车场，树下立着“狮子会自然教育中心”等的指示牌，稍不留神会略过这个路口。
向大家简要介绍自然教育中心的情况，蔡老师说既然路过不要错过，咱们不妨过去观赏一下。
走过停车场，见教育中心入口旁设有公共卫生间，对游客很是方便。
据资料，狮子会自然教育中心占地16公顷，前身是建于1950年代的“政府实验农场”（1986年关闭），1987年政府把附近一带共24公顷土地划为“蕉坑特别地区”，后得到国际狮子会基金（Lions Clubs International Foundation）经费捐助，教育中心于1991年建成，为学校、机构及公众提供各类自然教育、野外研习和自然导赏活动。
沿着导赏线路在林木疏朗的小径中行进，片刻便至教育中心的主馆。
教育中心设有五个展览馆和多个户外特色展区，主馆仿四合院建筑，由东南西北四条走廊连接，中央为天井花园，这里有渔馆、农馆、地质公园游客中心等。
由于疫情原因，加之有一馆正在修缮，所以游客很少，门口有两位工作人员坚持服务，指引进入室内参观的游客量体温、扫“安全出行”码等。
我们快速浏览一番离开主馆，后方是贝壳形建筑的“贝壳馆”，据说馆内展出约5000枚贝壳，邻近热带果园还有昆虫馆等，种种原因都未对外开放。
凉亭边，一对父子正在玩拉泡泡。
串串透明气泡从爸爸手中的塑料棒上飘出，散向空中，折射着五彩的光，儿子大感有趣，急切切地从爸爸手中拿过短棒，两只小手紧着忙乎，力图舞出更大串的泡泡。
绕过热带果园，来到细长的蜻蜓池，据说这里是香港首家为蜻蜓而挖建的池塘，可供52种蜻蜓栖息，占香港本地蜻蜓类的四分之一。
周围没有看到太多蜻蜓，几只蝴蝶在马缨丹、假马鞭的花丛穿梭。
我们站在坡地上的另一水池旁，水池方方正正的，一只龟龟看到有人走近，便蹬着两腿划着双臂，从对面四平八稳地游过来。
看着它不紧不慢地移动身体，很难想象几百年前，朝鲜一代名将李舜臣靠着“龟船”，取得对日海战的胜利。
当然，只是形似而已，船体还是配备了相当先进的火炮与动力。
一群小鱼也随着它聚过来，以为是饲养员来喂食吗？
大概见我们无动于衷、始终没有什么动作，龟龟转过头改变方向，朝左侧游去，鱼儿们也以它为“带头大哥”，不疾不徐地跟着调整队形。
我们踱到水池的另一侧，见池中深深浅浅地铺着些石头，突出水面的石上，另一只龟龟怡然自得地趴着“晒背”，见有人走近，伸出头又缩了回去。
据说，“晒背”是龟龟们的一项重要活动内容，可以升高体温、消灭身体附着的寄生虫，更主要的是合成身体生长所需要的维生素D3，以免得软甲病。
想起香港公园池水中的龟龟，并不是一只龟形单影只的，而是好几个靠着池壁层层叠叠地摞着，或许也是它们热衷的社交活动吧！
前几天看视频介绍斑纹鲜艳、身材小巧的“锦龟”，仔细端详面前的龟甲及头颈部花纹，分不清是哪个品种。
有水的地方怎会没有莲呢？
不管周边的生物如何躁动，它们却一如既往的沉稳静雅，张着碧绿的叶，开着紫粉的花，即使艳阳下，亦是一派不理世事的风清云淡。
顺小径至标本林，一排红皮糙果茶树立着，铁锈色的树干格外醒目，自带一种铜枝铁干般的坚挺与整严。
蔡老师说，我们在这里留张影吧！
譞同学主动出任摄影师。
（譞同学 手机拍）
看着小伙伴们在树林里转来转去颇为惬意的样子，我忍不住提醒：
这是计划外的赠送项目，咱们今天真正的行山活动还没开始呢！
哦，那咱们赶紧走。
大家又有些恋恋不舍，说着这里的树荫真不错，不用晒太阳。
走出教育中心，重回輋径笃路，过那几幢白色别墅，沿右手方向行进。
车道顺海岸一路蜿蜒，路面更为窄细但起伏不大，私家车、出租车来往不断，海岸坡地上散落着民居，小花园似的房屋，有些异国情调。
行至岸边，高低参差的红树林围着一个大大的岬角，各式游艇、游船安卧其间，天上白云朵朵，海面细波漾漾，这就是著名的白沙湾。
一块破旧的水泥台伸向水间，我们靠前站上，面前的海湾一览无余。
看，那艘游艇真大！
小伙伴指着停泊于中央位置的巨大游艇，高大的船体颀然而立、睥睨左右，透出一种王者之气。
（蔡老师 拍）
回到车路接续向前，再行不远又见到方才的海湾。
白色的云朵，轻盈洒脱地在蔚蓝的天、青绿的山上漫步，而白色、蓝色的游艇游船们，却暂时克制住去海中遨游的冲动，静静等待舵手的出发号令。
天和海都蓝得醉人。
小伙伴们说，风景绝美，就是“晒”。
炎炎夏日出来看海景，怎能逃脱了太阳的光芒呢！
白鹭不怕晒吗？
一只白鹭迈着细长的双腿，在近岸的浅水区逡巡，与天鹅一样颀长的脖颈直挺挺地伸展着，头顶的繁殖羽自然飘逸，眼睛却保持高度警觉。
它在觅食，还是在寻找同伴？
四面似乎没有见到它的同类，只有它水中的倒影。
这种天气在外奔波，不是发自内心的真正喜好，就是为生计所迫。
转入一段密集的住宅区，四周花木扶疏，绿荫匝地，透出一股清凉之气。
花丛中是“H.K.MARINA”的指示牌，色彩和形状都不同其它路牌，比较别致。
我们按照路牌指示顺路右转，好像沿着海边一直走就会到三星湾。
车路渐渐变阔，眼前是一会所入口，有管理车辆出入的小亭和橫于主路的栏杆，内里左侧的会所设施依山而建，外墙为红色方砖，岸边是停车场，大王椰子树亭亭玉立，海面则泊着大大小小的游艇和帆船。
我们闪身进入，前行几步却发现已至车路尽头，再无法通行。
我折回入口，向岗亭内的男士问路，男士猛抬头，发现我们几人已进入停车场区域，忙急火火地招呼道：
这里是私人会所，不能擅自进入。
见我挎着相机，又补了一句：
这里不能拍照！
看着男士微胖的身体穿着工作服有些鼓鼓囊囊，脸上汗涔涔，一副懊恼的样子，不禁有些好笑，一边招手小伙伴回到入口处，一边慢声细语地说：
我们不是来看游艇会的，我们要去三星湾，只是找不到往前走的路。
男士听闻此言，见小伙伴们都走回来，并没有因他看门一时走神酿成什么后果，心情便放松下来，表情也和悦许多。
旁边他的一位同事走过来，指了指侧后方的一段坡路，极热情地说：
你们去三星湾啊，要从这里走上去，有一条小路到三星湾。
大家被这位男士的热情感染，气氛重新活跃起来。
前面的路好走吗，晒吗？
男士笑了笑，说：
还好，不过去海边总是要晒的，你们路上要看清楚标记，先往麻南笏方向走，再转三星湾。
大家按照两位男士的指引，从会所入口附近的岔路转左，略微上行，步入一条水泥小径。
路两侧林木清幽，枝柯交错，好似别有洞天的清凉地。
前面总是这样的小路就好了！
心怀对林荫道的期待，我们顺着“麻南笏”方向继续前行。
没过多久，阴凉轻快的林荫道结束，我们来到又一个路口，路牌标着去麻南笏继续向前，右转则是三星湾。
往三星湾方向的小径上探探头，两侧是低矮的灌木丛，光秃的泥石路亮堂堂地晃人的眼。
大家回到林荫处稍作休息，大口喝水定定神，做好投身热浪的准备。
步入小径，炙热的阳光披头盖脸地投下来，汗水似小溪由上至下地滴淌，时不时需用汗巾在脸上涂抹两下，否则会被汗水辣得睁不开眼，古人讲的“坐觉蒸炊釜甑中”也不过如此吧！
稍稍适应一会儿，白沙湾的无敌海景吸引了大家的注意。
立于高处向下望去，白沙湾若一块温润可人的蓝翡，为碧绿群山环抱。右侧区域，游艇帆船密密匝匝、整齐排列，而左侧则是星星点点、疏离散落。
路上的桃金娘依然叶蓁蓁、花灼灼，深红浅白，相互映衬，可谓朵朵明艳、枝枝精神。
前行至又一开阔处，细赏白沙湾另一区域的景色。
白沙湾位于西贡半岛的中部，三面为陆地包围，只有东南部的三星湾一带与牛尾海连接，牛尾海的海岸线和附近岛屿，为航海爱好者们提供了最好的航行水域和游乐海滩。
据资料，香港现有八个游艇会，白沙湾有两个，即位于西贡公路白沙湾的白沙湾游艇会和刚才我们误入的位于輋径笃路的HongKong Marina。
香港是亚洲主要的游艇业发展城市，约有12，000船只在香港登记牌照，上千个船长及水手在游艇行业工作，提供着完善及专业的游艇相关服务和设施，此外，多达250个岛屿供游艇主选择游览，不会“去到闷”，也成为香港优于其他城市的得天独厚的条件。
山路虽不长，后半段还有些崎岖与起伏，好在树木渐次高大繁盛，撑起些许荫凉。
山路逐渐下落，左转便是三星湾凉亭。
大家放松下来，坐到凉亭内的长椅上踏踏实实地补充食水，凉亭旁密叶翠帷间似有海风轻拂，夹杂沙滩上的阵阵喧闹声。
歇息片刻，我们依台阶路下至沙滩。
望远处帆影摇曳，观近旁伞帐斑斓，更有水中沙上，有人悠闲有人忙。
三星湾位于白沙湾和西贡海之间的麻南笏半岛（又称白沙湾半岛），水清沙幼，水质一直保持一级，是政府管理的公共泳滩，具有完备的冲洗、更衣室、洗手间及救生等设施，并有小食亭，除售饮品和小食外，还提供太阳伞等沙滩用品租借服务。
曾在白沙湾码头看到有街渡来往三星湾，大概20HKD来回，航程15分钟，到码头就会找到船家。
因本次计划海边漫步，就未做乘船的安排，以后倒可以试乘一下至三星湾的街渡。
到沙滩上转转吗？
大家看看更加无遮无拦的海岸，摇了摇头，担心会晒成鱼干。
从台阶路回到凉亭位置，见对面有一高台还未去过，我便快步上行探个究竟。
两段台阶路后见一四方平台，有游客在此搭起帐蓬。
四周杂树参差，至少一人多高，缝隙间勉强看到远方的牛尾海，左边该是麻南笏、白马咀一带，另外的岛屿不知是否牛尾洲。
离开三星湾沙滩，我们重回小径。
大家加快脚步，疾速走过那段仍无任何遮挡的山路，虽然仍是大汗淋漓，总算带着突破火线的成就感，进入之前的林荫径。
走走停停，又经一次折返，找到去往对面海邨方向的山径入口。
蔡老师说，
如果就在这林荫路上走，来回几遍都不怕。
暗自佩服蔡老师的好体力。
接下来去对面海邨的山径还是有些坡度，不过，大树明显增多，不断有枝叶遮挡，我们挑选树荫多的地方行走，慢慢也至高处。
山径右侧林木错杂、藤蔓緾绕，站在半人多高的丛林里，远眺白沙洲、大小铲洲等的岛屿，宛若一块块碧玉铺展在蓝色绸缎般的西贡海上。
最右侧的桥咀洲与周边小岛比，似众星捧月般，显得身量巨大，整体看过去有点儿航母编队的感觉。
看过西贡海，再走不远又见岔口与路牌，右转为对面海方向，若直行经蕉坑自然径可达狮子会自然教育中心。
我们右转步入对面海邨的区域，旁边大片地方被遮挡着，现场没有见到施工说明，不知在进行什么工程项目；左面是水务署的对面海配水库。
过入口栏杆，正前方首先入眼帘的是两排绿树，和绿树掩映下的一座白楼，楼门顶上写有“海富楼”字样的匾额，楼前的车路为康富路。
此为上下五层的住宅楼，深咖色瓦顶，白色墙身，并有仿斗形装饰及仿月门的圆形窗户，设计风格传统古朴，之间设有停车场及儿童游乐园，完全不同于市区里的屋邨，座座摩天楼挤在一起，密集又逼仄。
走过海富路向右转即进入康健路，对面海邨的正门位于康健路120号，白色围墙上书写着“香港房屋协会西贡对面海邨”。
据资料，对面海邨是香港房屋协会首个兴建的“郊区公共房屋”，也是香港最东面的公共屋邨，占地17万平方呎，共有4组26幢大厦，分别为海昌、海宁、海泰及海富楼，于1984、1985、1986年陆续交付使用，主要用于安置受郊区重建影响的西贡地区原居民。
为什么叫“对面海”呢？
这里是西贡麻南笏半岛东岸，处于海湾的另一面，与西贡市区只有一海之隔，所以，西贡市区的人称其为对面海。
康健路是对面海区域的主干交通，或许高温的原因，行人和车辆都不是太多，与西贡市区的熙来攘往、人头汹涌对比强烈。
我们一行人走在路上，热浪不见退却，反有愈演愈烈之势，看来此时若继续沿海边步行到西贡市区并不明智，我们转而在附近急急找寻小巴站。
又见另一住宅楼：广发楼。
资料说，此处建有两条渔民新村，即万宜渔村和官门渔村，皆因1960年代将官门水道封闭修建万宜水库，本在水道以渔业为生的200多条船的渔民被要求上岸，并安置在上述两个新渔村。
在广发楼对面见到小巴站，同在站内等车的一位长者热心地告诉我们循环线的等车位置，又亲自指引小伙伴去此地唯一的超市补充食水。
坐上小巴，车内充足的冷气让人顿感暑气尽消、周身清爽。
回首再望望渐渐远去的幢幢居民楼，还有路边挺立的棵棵凤凰树，花儿火红欲燃，在蓝天里娇俏耀眼。
这一路的暑热可是值得？
小伙伴们说：
说明我们对大自然的山海美景是真爱呀！
后记：
本文内容参阅网络及ASIA BOATING LTD及 H.K.MARINA官网资料，在此向资料作者表示感谢！
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