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行山散记 · 2022-09-09

西贡标尖角

所谓艺术的生活,就是把创作艺术、鉴赏艺术的态度应用在人生中,即教人在日常生活中看出艺术的情味来。----丰子恺

阅读约 12 分钟
西贡标尖角

所谓艺术的生活,

就是把创作艺术、

鉴赏艺术的态度应用在人生上,

即教人在日常生活中

看出艺术的情味来

----丰子恺

2021年的7月,香港绵延着一浪高过一浪的热意。

这样的天气召唤郊野同行者,难度可想而知。还好,本周末田同学挺身而出,答应出来陪我走一趟。

据网上资讯,2017年渔护署开辟标尖角观景台后,着手修建花山一侧的山径。摊开地图重新查证位置,标尖角与花山分别位于万宜东坝的两侧,现在,又有从北潭涌开至东坝的9A小巴,虽说只是周日和公众假期的下午3:00--6:00运营,走两个小山头的时间也足够了。

故此,特意将惯常的周六行山调整到周日。至于为什么非要一次走两个山头,我觉得,这条线路就像一只哑铃,东坝一头接了标尖角,一头连着花山,如果单走一个,那看着多不平衡啊!

周日中午乘港铁到坑口站,换101M小巴至西贡码头,再转94号巴士抵北潭涌,坐第一班9A小巴到东坝,3:10 从东坝起步沿麦径2段转标尖角观景台,后返回东坝9A小巴站。

全程行走3.7公里,累计上升132米,累计下降128米,用时2:30,其中移动用时1:40。

貌似一次高颜值、无难度的短途行山,看轨迹记录,预先计划的哑铃线路显然没有完成,但必须加个注脚:

这可是挥汗如雨下、浑身似火烤的3.7公里啊!

西贡标尖角

(六只脚APP记录)

从港岛到北潭涌,路途虽周折但不同交通工具间的接驳非常顺畅,我们如期到达北潭涌总站,赶上第一班出发到东坝的小巴。

第一次正式坐进小巴车,吹着冷气过麦径1段去东坝。前次是与小伙伴走完万宜步道,从东坝返程行至西坝实在走不动了,突见有小巴经过便拦车回北潭涌。

途中偶尔碰到三、两个炎阳下的行山者,我跟田同学说我们最初也是这样拉练式的行走,只是走过几次之后,不知什么时候突然对线路变得挑剔起来,觉得麦径1段过了西坝,景致有些沉闷单调,不如直接坐车到东坝更减省时间。

小巴行进20分钟左右到东坝入口,即小巴终点站。

看来这趟线路很受欢迎,车刚停下,在车站等候的人们就有些迫不及待地准备上车,肯定是外面热得让人受不了。比起以往只有出租车的来回穿梭,专线小巴的价格和班次确实更为亲民。

西贡标尖角

我们刚刚在滚滚热浪中站稳,对面过来一支黄牛的队伍,大约十来头的样子,散散漫漫相跟走着,中间还夹着一、两只小牛犊。

它们个个膘肥体壮,耳朵上钉着耳钉似的“身份编号”,我们忍不住感慨它们的幸福生活。牛、野猪、猴子,可谓香港的“吉祥三宝”,享受着这个国际化都市为它们量身定制的周到保护和“优渥”福利。

西贡标尖角

绕过黄牛的队伍,我们快步走到大坝右侧凉亭,准备活动后正式起步。

硕大的蓝色锚形石纪念碑庄重矗立,记录和缅怀在该项宏伟工程中不幸殉职的五位技术人员和建筑工人。

西贡标尖角

因为疫情,西贡地质公园中心的旅游导赏活动一直未能恢复,以前热闹的东坝游客接待站相当空寂,周边没有什么人。

西贡标尖角

站在堤坝起点,主坝外侧的弱波堤和锚形石阵可尽收眼底。

西贡标尖角

宽阔的主坝蜿蜒前伸,浅黄、深褐的岩石密密匝匝地分列两侧,在蓝天白云映衬下,猛一看分不清哪边是湖、哪边是海。

西贡标尖角

行至东坝尽头,一组六角岩柱高低错落,立起遐迩闻名的“香港联合国教科文组织世界地质公园”的标志。

西贡标尖角

万宜步道上散着稀稀落落的游人,我们走过东坝尽处的凉亭,左转往“浪茄村”行进。

右侧的山坡,满是密密实实的六角岩柱,外层的岩石条有些断裂剥落,整个岩体统一朝右微微倾斜,仿佛向大海的方向张望。

走近岩层,犹如穿越进入辽远的地质时空,它们安安静静地沉睡了1.4亿年之久,直到上世纪70年代建造大坝时才缓缓醒来,向世人一展它们存在了上亿年的容颜。

那些在炎阳下仍保持葱葱绿色的细树和灌丛,疏疏点点地散布在岩坡上,虽然表面只有薄薄的一层泥土,它们的根却深深扎入岩石缝隙,如青春少年贪婪吮吸着累积了亿万年的日精月华。

古老的岩层与年轻的生命相伴相生,构成今天我们眼前的风景。

西贡标尖角

左侧邻近水库的山坡,好似施工时人们特意留下的土石剖面,可以清晰见到岩柱的纹理和形态,直立状、倾斜状,还有褶曲状,阅读了若干次六角岩柱的资料介绍,仍难以置信大自然是用怎样的神秘力量,造就今日的地质奇观。

西贡标尖角

转过弯后沿山径继续前行,很快见到“标尖角观景台”的指示牌。

西贡标尖角

上行至半程,正陶醉在六角岩柱的奇景中,不经意间猛回首,却见东坝一侧突然停下消防车和救护车,一辆消防车还带着云梯,是哪里出现火情了吗?

西贡标尖角

脚下,一只蜥蜴不知从何处冒出,趴在一段枯木上,身体颜色恰到好处地与周边融为一体,若不是它闪着小眼睛想悄然溜走,还真不容易把它从干草丛中认出。

西贡标尖角

不一会儿,一队消防员从我们身后快步走来,身着厚实的制服,挎着各式工具,我与田同学忙闪到一旁让出道路,相视苦笑再吐个舌头:

看人家穿那么多还走那么快,难道不怕中暑吗?

西贡标尖角

隐隐传来飞机引擎的轰鸣声,抬眼望向湛蓝的天空,一架直升机正在不远的高处盘旋。

看各方神情泰然,并无火急火燎的模样,周边不像是发生什么紧急状况,大概率是消防队进行例行的山火训练吧!

西贡标尖角

我们重回平静,前行至岔路口,两个路标指示清晰,沿麦径接续前行则去往浪茄,右转上行是标尖角观景台。

西贡标尖角

上行的山坡上密麻麻长满矮小灌木,炎阳之下,不敢奢望它们能起遮蔽作用,我们就这样煎烤着,汗水从头到脚滋滋地往外冒,连小腿肚都是汗津津的。

而于观景而言,居高临下又前无遮挡却是绝佳位置。

三面环山的浪茄湾,水清沙幼、风景宜人,向来是市民游客假日的好去处。此时,游艇错落有致地泊在碧色海湾,沙滩上是星星点点的游人,而一艘快艇正拉着长长的水线,如一条白色大鱼旋风般从眼底疾速而过。

西贡标尖角

对面独孤山上,几名消防员沿着窄细山径快步下行,估计已完成巡逻或训练项目返回堤坝上的训练车。

香港特区消防处担负着扑灭火警、执行海陆救援,以及为伤病者提供紧急医护服务的责任。香港市区人口密集度高,一些街巷老旧窄细,而郊野面积大,离岛又地处偏远,如何快速响应火警和紧急救护的召唤呢?

消防处下设港岛、九龙、新界北、新界南四个消防行动总区及若干专业总区,每个消防行动总区再按地区划分为3-6个分区,区内再设4-8间消防局。据消防处2020年年报,消防处所辖各级救护人员约10730人(不含文职人员),建有91个消防局和40个救护站,还有3队火警调查犬(拉布拉多巡回犬),协助火警调查人员进行火场查验。

关于召达响应效率,消防局设定如下分类指标:

楼宇密集地区为6分钟,楼宇分散和偏远地区则为9-23分钟,紧急服务为12分钟,分别达到92.5%、94.5%、92.5%的完成率,才能算作达标。

为应对紧急服务中的复杂状况,除专业设备和紧急救护技能,消防人员良好充沛的体能更是不可缺少的条件。

西贡标尖角

从心底里为远去的消防员点赞,同时思忖着户外活动要量力而为,不给救护体系添麻烦。

西贡标尖角

(田同学 手机拍)

一段石径过后转为泥土径,四周的灌丛有的被太阳晒得叶子开始打蔫儿,只有生性泼辣的野牡丹不管不顾地赶着最后的花期,努力朝着太阳的方向,舒展粉紫色的大花瓣。

若到现在还不开花,岂不是白白浪费了一个春天的努力!

西贡标尖角

标尖角是个半圆形的山头,顶部略略前伸出去形成个岬角。我们从左侧线路进入、右侧线路返回,正好走个不规则的环形。

西贡标尖角

来到观景台,正面竖着木质标牌和地质公园资讯牌,山坡前面的尖角较为陡峭,与标牌两侧的边缘位置一道被围栏相隔,以保安全。颇为贴心的是在标牌的稍后位置,渔护署专门设计加装了木制自拍台,方便游客赏景拍照。

西贡标尖角

在观景台上,视野开阔一览无余,而相机却无法全面覆盖如此辽阔的范围,幸好手机提供了全景模式,田同学稳稳当当地端着手机,如雷达一般从左至右记录下眼前270度的风景。

左侧是浪茄湾、罾棚角,以及挂在边上小岛----饭甑洲。

西贡标尖角

(田同学 手机拍全景图)

右侧近处是破边洲、东坝和粮船湾洲,破边洲之后的连绵小屿则是组成甕缸群岛的黄泥洲、伙头坟洲、沙塘口、火石洲等。

西贡标尖角

相机再提供几个特写镜头:

与标尖角遥遥相对的是罾棚角,山体边缘有若干海蚀洞穴,不知是否有人探查过;相邻不远的小屿为饭甑洲,人们总是将它与企岭下海那边的小岛----“三杯酒”、“一碗饭”做比较。

西贡标尖角

两只快艇拉着长长的水线,在花山和破边洲附近海域擦肩而过。

周而复始的海浪冲击,生生地将破边洲从粮船湾洲切开,露出宛若管风琴状的六角岩柱切面,那里是我们计划中的第二个目的地,花山和著名的“千柱海岸”。

西贡标尖角

从另一角度看东坝,碧山茸茸、清波盈盈,硕大山体一南一北如两头瑞兽,张大嘴衔着两道堤坝,合力封印着万宜水库的浩瀚水面。

西贡标尖角

转到观景台右侧的山径,眼睛忙不迭地享受饕餮大餐,身体却在曝晒下有些支持不住。太阳仍然直直地高悬头顶,既有温度又有密度的滚烫光波,劈头盖脸打下来,身上汗涔涔的,却感觉干燥得像一截火柴皮,如果有点强力碰撞,那简直会一擦就着。

此时,好生羡慕团团簇簇的云朵。

晴朗的天气,既无强风的袭扰,又无布雨的任务,它们由着性情在海空间自由漫步,有的厚实如絮,有的飘渺似纱,有的纤长若丝,参差姿态各臻其妙。

远处,数不清的云朵赶着聚会似地不断奔涌而来,忽而若雪峰峥嵘,忽而似玉羽轻飏,忽而又如烟波骀荡,林林总总各彰其趣。

而在浪茄湾的附近,始终有几朵云定定地守在那里,守在蓝天碧海之间。或许,也在羡慕游艇和沙滩上喧闹的游人,和那喧闹中的烟火气。

西贡标尖角

我们一边擦着脸上滔滔不绝的汗水,一边恋恋不舍地结束今天的视觉盛宴,从右侧线路下坡,回到接续麦径的岔路口。

记不真切是哪位作家说过,人生注定要不断地上坡下坡,上坡下坡。

行至东坝另一头的小巴站,头上烈日依旧,我们望望对面通向花山顶的阶梯路,最后还是决定先消化标尖角的美景,改日再去花山和“千柱海岸”。

返程的小巴上,我跟田同学逗趣说:你可欠我一个夏天的山头呢!

后记:

1、本文部分照片来自田同学手机拍,关于消防处内容参考香港特区消防处官网及2020年年报,在此对田同学和网络资料作者表示感谢!

2、北潭涌--万宜东坝的9A小巴运营时间已调整为星期日及公众假期9:30--18:40,自东坝返程时间为10:00--19:00。

2022年中秋即至

在此祝福所有的小伙伴:

中秋佳节 阖府安康

花好月圆 福满情长

END

谢谢你走到这里。