巍巍峰顶上，极目远眺山海的心旷神怡；漆黑夜色中，头灯映照山路的由衷感激，催促我将这些点滴尽快记述成文。
自10月底麦径9-10段22公里连走之后，麦径中唯一未行的4段就成为我心头的牵挂。
近期，终于能够在香港过个完整周末。
周六天气不错，不巧的是，罗同学、Jeff、Trader离港出差，王同学、陈同学等到深圳，观战第十六届ICBC协力杯足球赛，参加麦4段行山的只有我和萌了。
麦4从水浪窝起、基维尔营止，全长12.7公里，难度系数4，因终点无退出之路，需走到沙田坳的狮子亭，或至清水湾道出。
途中，有一条小路可达702米的香港第四高峰----马鞍山。
一、找寻出发地
8：55，与萌在北角地铁站的将军澳线站台碰面，换线到坑口站时出现点儿小失误，但从坑口站转乘101M小巴，到西贡市中心后乘99号巴士，都是一路畅顺。
10：20，我们到达99号巴士的水浪窝站。
水浪窝的牌楼格外醒目，却没有麦径4段的标志。我们沿石阶上行，大约50米处，一左一右是“观星台”和“树径”两个风格古朴的标牌，指引着不同的方向。
一对山友由上返回，告诉我们那里不是麦径入口。折返牌楼下，见不少人在此结队等候出发。
我走到马路对面，用“唔该”开始问路，本地口音的山友说往回走大约100米，路对面就是麦径4段的出发地。
我们沿马路往回走，果然，麦径4段的路标就在对面的不远处。用“唔该噻”向指路的山友表示谢意后，我们穿过马路奔向4段标志处，他们在马路这一侧走向麦径3段入口。
原来，“企岭下烧烤场”才是4段的起点，感觉行山攻略里还是描述得不够清楚。
又与一队山友相遇，他们来自华润公司，正好帮我们拍摄“出发照”。
看到我们颇为自豪地展示队旗，他们同样是夸赞不已。
二、走近马鞍山
与华润公司的山友一起，正式进入麦径4段。
初始是石阶路，徐徐上行后变成了石块路，略显坡度。转过几个弯，道路右侧是平展展的直升机停机坪，也是一个不错的观景台。
路两边的草木依然葱笼，丝毫没有秋冬季的落寞与萧条，想起网上关于广东和香港“入冬失败”的段子，忍不住笑出声来。
沿石屎路前行，路右边的一块空地标着“水浪窝露营地点”，几顶帐蓬扎营，一人在树上攀爬，其他人纷纷为她加油鼓劲。
空气里暗香浮动，似乎是浓郁的花粉香；生性喜光的藤蔓緾绕在树的枝杈间，难分难解的样子；路边的草开始出现黄绿相间，预示着季节更替，冬季最终还是要到来吧。
因为行进速度不同，我们与华润山友分手，稍事休息后继续前行。
透过丛林的缝隙，可以看到远处连绵群山的轮廓：它们不似港岛的山，是绿色覆盖下的秀丽之美，倒是象北方的山，裸露的山脊平添一股阳刚之气。
哪一座是我们想往已久的马鞍山呢？
虽然，暂时还分辨不出哪一座是马鞍山，但我们知道，每前行一步，距离马鞍山便近了一步。
前面，一棵大树上绑缚着路标，原来是HK168比赛的线路指引。
可要当心了，莫象走麦3段那样，被这样的提示引导的“误入歧途”。
接着，是一段幽静的竹林土路。
一对山友与我们擦肩而过、反向而去，两人手持登山杖、后背大背囊，步伐有点儿沉重。
男士说，我的背好象越来越重了。
女士应到，觉得累了，就放些东西给我。
我和萌暗自伸了伸大拇指，真“铁娘子”也！
后面，麦径4开始慢慢露出真面目，全然不似前面路段那样平缓，而是石块路、树根路、碎石路前后交错，需要极为小心地行走。
不知名的植物结着红、黄色的果子，小巧圆润，点缀在绿色中。
我和萌讨论着，麦4先用温柔的小伎俩招引我们，然后，通过严苛的考验剥去我们自信满满的外衣，最终，让我们的疲惫、脆弱暴露无遗。
走过树根路，路面稍觉平坦。
空中飘散着另一种香气，清淡如同清凉的水果。
左侧路边，以山为背景，兀自盛开着的白色花朵是木荷吗？
地面，也有三、两朵刚刚被风吹落，白色的花瓣、金色的花蕊，还象在树上那样生动、鲜活。
路边，一串菌类植物从一棵树的根部沿树干附着生长，一片片错落有致，深褐色的云纹让人联想起华贵的织锦。
前面，必是马鞍山无疑。
萌手搭凉棚，定定地望着不远不近的山，和眼前“曲径通幽”的林间小路。
马鞍山已然不远，但是，路，还是要一步步走啊！
走过林中小路，又是竹林小径，此时可以清晰看到马鞍山山体。
我们请旁边的山友，帮忙拍摄一张“途中照”，就叫“马鞍山下”吧，这可是第一次手持队旗、中途拍照啊！
接续的又是石阶路和山石路，马鞍山近在咫尺，却又好似远在天涯，一直无法近至身边。
山腰上，芦苇的“陆生兄弟”芒草由少变多，渐渐铺展成广袤的大片，渐黄的叶、白色芒花，在风中婀娜摇曳，为单调的秋景添加些许动感，却也难掩苍茫萧瑟之意。
站在山路，远远能够见到从另一座山顶飘过来的各色滑翔伞，象彩色的云朵飘来荡去；一架飞机不甘寂寞地跑来凑热闹，从山腰处瞬间掠过就嗡嗡飞往远方，大概是比试谁飞得更高吧？芒草丛旁，不知什么树结出串串果实，饱满的红与邻近芒草单薄的黄、白形成强烈反差。
不似郊野公园内有桌椅可供野餐，我和萌只好在树荫下找个相对平整地带，以石当椅，开始我们的午餐，为登山准备能量。
这次的三明治，哈尔滨红肠和鸡蛋为主打馅料，伴以沙拉酱，一如往昔地美味。
三、登高马头顶
曾在网上查询，马鞍山有两个山峰，较高的俗称“马头顶”，高702米，是香港第四、新界东部最高的山峰。副峰为牛押山，又称“马鞍尾”，高674米，位于主峰北面，两峰之间形成一条很长的孤线，形如马鞍，故称马鞍山。
《新安县志》也有记载，提到“马鞍山在县东八十里，枕东洋，形如马鞍”。
13：30，饱餐后的我们再往上行，直达行山径与登山小路的岔口。
赫然入目的是香港渔护署的警告，提醒我们加倍当心。
沿马鞍山脊线小径上行，雨水冲刷山石形成的道路，沟壑崎岖，两旁灌木草丛夹道，要脚踩石窝，步步踏实。
一段上落之后，我们到达峰顶前的小平台，萌开心地张开双臂，惊呼眼前的山海辽阔。
（萌大厨 摄）
经过小平台，终于攀越到马鞍山顶。
站立马头顶，极目远眺，360度观赏山高水阔，顿生“俯视群山、睥睨四海”的冲天豪气。城市楼宇星罗棋布，散落在山水之间，群山在湛蓝的海水包围中，如同壮阔的千岛之湖。
向东，可望西贡及远处的滘西洲，还有更远的万宜水库；向北，则是著名的十四乡、船湾淡水湖和吐露港；西面，马鞍山市中心高楼林立；南面，大帽、针草等隐约曲折，组成层峦叠嶂。
此刻，几位山友包括一位外国山友在山顶观景，我们邀请大家在标志柱旁拍照留念。只是，土政署的三角网测站标出海拔704米，不知为什么各处资料都显示马鞍山顶海拔高度为702米？
外国山友及其女友向北去登牛押山（马鞍尾），另一对夫妻山友与我们同路，但他们先行下山。
返程路上，我们真正体会到“上山容易下山难”之言不虚。
马鞍山以火山岩为主，除生命力极强的灌木、芒草外，其他植物不宜生长。山径黄土裸露，山石破碎，稍不留神就会滑倒，我们步履艰难，双手抓住路旁的岩石或草束借力，一步一“蹭”下落。
前面，是夫妻山友远去的背影，天海间星星点点的滑翔伞，还有山脊中绵长蜿蜒的登山小径。
2：30，我们平安回到麦4山径，回想方才登顶的全方位冲击，仿佛梦境一般。
继续沿山间小径前行，从山底绕过另一座海拔536米的大金钟山，按照路标指引往著名的昂平而去。
空中的各色滑翔伞越来越清晰，路上的沟沟坎坎，相较攀登马鞍山只能算作“小儿科”；路边一块巨石，象把太师椅，我们可是将它当作“踏脚石”了。
路标之处，有指向“恒安村”的路段，攻略中介绍可到达马鞍山市中心。
四、尽赏昂平风
昂平，海拔约400米，地形平坦、视野开阔、风景秀丽，大金钟在近旁如金字塔般矗立，更增巍峨之感。
昂平地区是香港少数的高山草原之一，也是香港渔农署指定的露营地点，很多资料中以“高原”、“草原”、“高地”称之。
这里是滑翔伞爱好者的乐园。一只只滑翔伞在山坡上展开艳丽的外衣，驾驭者操纵伞绳奔跑起飞，借助风力张开伞翼升至空中，其飘逸自在让人好生羡慕。
对一切陌生事物都充满好奇的萌，忍不住找到一位教练模样的男士问询。
请问滑翔伞可以租吗？普通游客能玩吗？
可以呀，经过20多分钟的简单培训就能玩。
那位男士一边用对讲机指挥着快到大金钟山腰的红色伞“快些返来”，一边很认真地答复。
除去滑翔伞，这里也是户外活动爱好者露营、莘莘学子毕业留念、新人们拍摄婚纱照的好地方；这里，还可以远望西贡市区和西贡内海。
五、首做夜行人
昂平盘桓之后，我们加紧赶路，最后一次恋恋不舍地回望马鞍山。
到茅坪附近，我们小休补充水食，路标显示距终点基维尔营还有约5公里。
起身出发，不料，漫长的路途石块路、石阶路交替，均是持续上行。
天色越发灰暗，我们开始担心天黑前无法走出麦径，中途遇到一位瘦弱男生与我们相对而行，他说再走约摸半小时有退出线路，但他也不知确切地点。
我们拿出从未有过的“急行军”速度走中密林，5：30到达芙蓉别，右侧路牌指示离基维尔营还有2.4公里，左手路牌指示距“三块田”有1.8公里。
冬季的香港，晚6：00天就全黑了。
看来，天黑前无法到达基维尔营，但“三块田”是那位男生所说的退出地吗？
此时此刻，我最后悔的，是早上出发时没有顺手拿来一直闲置在书桌上的手电筒，只是不经意地看了一眼，认为不会用到；
而最想求助的，先是专业人士Jeff，但他远在西雅图，然后是分队的“定海神针”王同学，可他还在深圳啊！
虽然现在是美国深夜，情急之下也顾不得许多，我向Jeff发微信问路求助。
焦急等待之时，寂静中只有风吹芒草声。
啊！好象听到有人说话的声音。
真是天无绝人之路！
望向身后，一对年轻的男士与女士，着短身专业登山服，沿行山径快步走来。
他们说不清楚“三块田”那段路，所以不知能否搭上公车。不过，他们要走完麦径4，7：30到黄大仙，如果我们继续去基维尔营，可以带我们一同走。
然后，男士问道：你们是来专门练习夜行的吗？
我们无奈地回答：不是，今天是第一次，而且是被迫夜行。
你们有带头灯或者手电吗？
没有，都没有。
Jeff很快微信回复“三块田”方向可以走出，并细心地发来详细地图。
斟酌再三，我们还是担心两人走陌生路段不安全，现有两位专业人士领路，四人同行安全系数大增，后面只是行走速度快慢问题了。
天渐渐暗下来，太阳也将最后一抺晚霞收回，我们快步跟在女士后面，力争不拖慢他们的速度。
天色已然完全暗了下来，山友从背包里拿出一顶头灯和一只手电筒，女士头顶头灯在前为大家引路照明，萌在后手握电筒加强着路面的亮度。
途中交谈，得知男士名Steve，女士是 Jessica，萌说你可以叫我“阿萌”，我说我的英文名是“Scarlett”。
Steve活跃而健谈，虽然普通话不是很流畅，但用词非常准确；Jessica不太会讲普通话，我们有时用粤语的词汇零星交流，大段表达就需要Steve做翻译了。
两位都是“牛人”，Steve今年参加香港“毅行者”比赛，麦径100公里成绩是22小时，Jessica跑女子百公里，正在为明年1月份比赛做准备。
想来，他们两位也照顾着我们的体力，有意放慢步伐，但中间我们还是会要求适度小休。
行山攻略中写着，途中会经过黄牛山段，还会看到蠔涌和匡湖居的远景。此时的我们，只能在漆黑夜色里，Jesscia头灯的映照中，专心盯着脚下高低起伏的山路。
不知转了几多山间弯道，我们终于到达麦4段终点基维尔营。
营地灯光闪烁、人声鼎沸，老师带着学生们在水池边装水、洗漱，有的台面摆着吃食，今晚他们会在此宿营。
基维尔营是香港童军总部营地。
基维尔营没有公共交通。从营地转出，不知又经过多少坎坷路径（Steve后来告知，这段是麦5段，行走大约1.8公里），7：20左右，我们来到沙田坳道、扎山道和飞鹅山道交汇的观景平台。
Steve风趣地说：欢迎大家顺利返回地球！
我们长长地舒了一口气，见到对面港岛的万家灯火。
Steve说，这里也是人们拍摄香港夜景的经典之处。
还是没有公车，以往也鲜见出租车，我们朝哪里走呢，继续往清水湾道走吗？
今天的运气超级好！
正待迈开大步准备最后阶段的“急行军”时，一辆TAXI停在我们身边，而且是空车，车里除了司机没有第二个人，简直就象是专程来接我们的。
Steve向司机问明道路，我们四人上车，司机将载我们到彩虹站去乘地铁。
Steve问司机怎么会晚上驶到这里，说以前这条路很少见到空的TAXI经过。
司机的粤语速度好快，似乎是说他送客人到附近，不想原路返回，所以顺着路的方向走过来，碰巧遇到我们。
世上真是有“缘”、有“天意”这等事吗？
Steve说，他们平常都早上10点出来行山，只是今日不知怎么下午3：00才出发，刚好在那个时间、那个地点遇到正茫然不知所措的我们，好象是专门来带着我们“夜行”的。
四个轮子比两条腿走得快多了，不一会儿，我们就到达彩虹站。
因Steve和Jessica还有事情，我们下车话别，并留下电话、微信，希望四人能够择日相聚，也让我们有机会表达感激之情。
我和萌走到站边的料理店，赶紧慰问一下饥饿难耐的肚子，歇歇已经不听支配的双腿。
8：30结束晚餐。
9：20，返回家中,向各方报平安。
今日，在山友相助下，完成了约16公里的麦4加强版，其中:麦4段12.7公里，上下马鞍山近1.5公里，加行麦径5段1.8公里。
后记：
1、此次行山暴露两大不足
一是时间管理不到位，调晚了1个小时的出发时间，前半段行山进程过缓，途中有撤出地点，但想走完全程不愿放弃，没有调整目标及时退出；二是装备准备不到位，明知此次难度和长度都有些挑战性，但未事前准备爬山的手套、天黑夜行所需的手电筒等，造成不必要的风险，毕竟行山安全不能指望时时都有好运气。
2、感谢伙伴们
感谢Steve和Jessica热情、无私的帮助，带我们首次夜行，让我们体味到另一种行山的难度和乐趣。
感谢远在美国的Jeff远程指导，万分抱歉的是打扰了他的夜间休息。
感谢我的好伙伴萌大厨，在极其困难的情况下，一直信心满满，不抛弃、不放弃、不抱怨！
同时，也感谢不断给我们远程加油的伙伴们。
谢谢你走到这里。