折花逢驿使，
寄与陇头人，
江南无所有，
聊赠一枝春。
----陆凯（北魏）《赠范晔诗》
时光就象永不停歇的陀螺，眨眼就转入了2021年，口罩依然是须臾不可离的伴侣，疫苗已在路上，据说距我们只有一步之遥。
疫情虽未过去，毕竟新的一年带着憧憬和希望到来了，小伙伴们说越是此刻越要有仪式感。
于是，周日（1月3日）上午10：30，与小伙伴在荃湾地铁站A出口“偶遇”，因应疫情期间政府“限聚令”的要求，大家分散着乘上51号巴士。到达“大帽山郊野公园”站后，顺麦径8段过田夫仔、清快塘到终点深井，后自深井坐962B巴士返回港岛。
大家将此次行山命名为“清快行”，全程行走11.5公里，累计上升192米，累计下降647米，移动用时3：30。
（六只脚APP记录）
以前，总感觉荃湾地铁站外墙和栏杆的红色过于辣眼，今天看上去却显出十分的喜庆，我们太需要鲜艳的色彩来振奋精神、调节气氛。
出Ａ１口，顺左侧楼梯上行，这次没有忘记51路巴士的车站位于地铁“上盖”----行车天桥上的大河道。
等车的游人已排成长龙。此时，去郊野公园远足仍是人们休闲活动的优选。
白云一团团，柔柔软软的，在蓝天上飘浮着，阳光亮闪闪，和和暖暖的，在人们身上晃荡着。
多好的天气呀，要是没有疫情就更完美啦！
即使现今的疫情，也没有阻挡小伙伴再次相见的欢悦，加之队伍增加了CC小朋友，大家一边叽叽喳喳地讲个不停，一边又注意退后保持距离，两手还忙不迭地给自己加涂一层防晒霜。
51路巴士的班次还是比较疏落，单层车厢满载着乘客，在荃锦公路上一如往昔哼哧哼哧地爬坡，象气力不足似的让人暗暗着急。
大约行车30多分钟，我们与部分乘客在“大帽山郊野公园”站下车。巴士将人们拉到海拔500多米的荃锦坳，确实给大家节省了不少气力。
或许是好久没有在这条线上活动，业务有些生疏，使劲儿看看周边环境，依稀想起要从凉亭位置回走一小段才是山径的入口。
一部分乘客继续往前，大概去走大帽山吧！
果然，我们回走不远，见到麦里浩径（第九段）标距柱：M156。
麦径入口，路边的花丛高低错落、疏密有致，似训练有素、笑容可掬的迎宾员。
而大树下用箭头指示着不同方向的路牌，却如面容严肃的发令员，提醒着你前往目的地的用时和距离。
既然是“清快行”，除借用线路中“清快塘”之名，整个行程也没有起伏山路，大多是稍微蜿蜒但轻便易行的林务车道。
大家希望新的一年，就如此路一般轻轻快快、无惊无险地走过。
路上说说笑笑，很快到达铁栏杆围着的宽阔空场--荃锦营地，也是“荃锦自然教育径”的终点，里面还有一直升机停机坪。
站在围栏边，透过密集的树丛，远眺群山连绵、邈无尽头。
自然教育径的立牌旁边放置一堆岩石，与传意牌配合着展示大帽山的地质形成。
从直升机停机坪望过去，香港第一高峰、海拔957米的大帽山巍然而立。
围栏另一侧的冬青树，果实密密匝匝地挂满枝间，象一团团红色的火焰。
小伙伴们更是闲不住，上上下下的各种组合拍照。CC不急不躁地配合着，极为耐心地调整着取景的距离。
行至车道左侧的观景台，正待仔细观赏荃湾一带的海景风光。
谁知树丛里突然跳出一位不速之客，动作娴熟地跨上栏杆，又旁若无人地在栏杆上来回快速移动，仿佛例行巡视它的领地。
大家见状马上从栏杆处后退几步，几位吃小食的游客将食品装入背包，我也赶紧将最后一粒车厘子装入衣袋，并且拉紧口袋拉锁。
但是，还是有一位游客惊慌之中将手中的水果掉落地下，只看它手疾眼快，以迅雷不及掩耳之势快速伏地抓起放进嘴里，未等人们反应又跳回栏杆，一脸风轻云淡，好似什么都未发生过。
大家担心有其它猕猴聚集，便在这一惊一乍里匆匆返回车路。
路边，一片枝叶干枯的灌丛中，紫色果实地挂在茎干上，粒粒珠圆玉润地泛着金属般的光。
紫珠，马鞭草科、紫珠属的落叶灌木，花期6-7月，果期8-11月，果实球形，熟时紫色。
迤迤逦逦，来到又一岔路口，对着指示牌分辨一下方向，转过弯沿左侧车路接续前行。
南蛇藤的果缀在杂乱无章的枝蔓上，有几个果皮绽开三瓣，宛如未生乳牙的稚子咧开嘴露出粉红的牙床。
这是卫矛科、南蛇藤属的藤本植物，花期5-6月，花黄绿色或黄白色；果期7-10月，蒴果近球形，成熟后裂开。
愈往前走愈加觉得树高林密，阳光从林间罅隙中投射过来，尽管轻轻淡淡，还是有些晃人的眼。
抬头望上去，树顶上的枝叶被风轻轻摇着，浓密的绿色里似有星星点点的粉红在跃动。
哇，这是“红花荷”吗？
待我用相机镜头将它们拉近，果然是粉粉嫩嫩、若隐若现的花骨朵，看形状应是红花荷。
植物志上说，红花荷的花期3-4月。现在，号称春花的吊钟、车轮梅都没看到花开的动静，它为什么急吼吼地开花呢？
生物钟调错了吧？
我略带疑惑，使劲儿伸长脖子，将高入云端的花骨朵们收入镜头。
又至多条山径交汇的岔路口，我们依旧沿林务车道左行。
这段路林木葱郁幽静，空气清新润湿，如同一处天然氧吧。
看，那又是红花荷吗？
我顺着小伙伴指的方向望过去，果然，几朵艳粉色的花儿，挤在枝条间，有的袅娜地打着朵儿，有的已是笑靥半开。
难道红花荷集体调整了花期？
道路开扬处，看到远方起伏的山岭和山岭下纵横的田陌、房屋，是丰饶的锦田和八乡。
再一岔口，右手边立着“田夫仔北越野单车径”的路牌，今天一路上很安静，大都是徒步的游人，几乎没有遇到越野单车手。
大家接着左行，去往田夫仔方向。
丛林中的冬青依然那么抢眼，繁茂的枝头挂着红灿灿的果实。
来到宽阔的休憩区，三三两两的游人坐在凉亭里，另有两队游人转往右手边的小径，那里有元荃古道和大棠的指示牌。
我们寻到两处长椅，打开背包拿出随身带的小食分享。身旁的树身形高挑，冠大如盖，撑起一大片荫凉。
这不是你们拍的“红花荷”吗？
CC站在一旁，指着一处微微下垂的枝条，大声地提示我们。
我猛地站起仰头探望，我们居然坐在一棵高高大大的红花荷树下。
红艳艳的花朵，被婀娜的蔓枝托举着，就在我们的头上轰轰烈烈、元气淋漓地盛开，仿佛缕缕红绡于蓝色天际里舞蹈，簇簇红烛在绿色烛台间闪耀。
我“奋不顾身”地踩上旁边的栏杆，稳住身体，高仰起头，尽量让镜头离花枝近一些、再近一些。
红花荷树下的惊喜之后，我们恋恋不舍地转左走往清快塘。
转过几个弯，行至一座小桥，下有山泉流泻，水声潺潺。
大家停下脚步，紧盯又一位不速之客。它在桥边的铁栏杆上攀爬几步，东张西望几下，便匆促跳过小桥，钻入另一侧茂密的丛林，留下一阵窸窸窣窣的声响。
它是被“领导”派来巡山的吗？
往前走，不知什么植物吐出一嘟噜一嘟噜的果实，象白色珠子。
老师说那是“枇杷叶紫珠”。
叶似枇杷，可为什么名叫“紫珠”但果实是白色呢？
后来查植物志，紫珠属的果实成熟时有紫色、红色，或白色。
旁边的路牌指着两个方向，我们继续选择“清快塘村”。
小径两边的枫香树，大都是近几年种植的，细细弱弱的模样，有些枝头殘留些枯叶，间或有新冒出的一、二片嫩叶，看上去还是稀稀疏疏地有点可怜。
我向小伙伴们解说，现已过了观赏枫香的时节，不过，圣诞前后大棠的枫香林还是可以看一看的。
小伙伴们评论说楓香林不够规模，那欣赏红叶还是我们大北京的香山。
经过小池塘，池塘里的水越发少了，“小果冬青”仍然枝叶茁壮，叶子碧绿油亮，果实鲜红圆滑，散发着勃勃生机。
只是，旁边两棵大树虬劲壮硕，四散张扬的侧枝却象被洗劫过一般，光秃秃地不着几片叶子。
2016年的同样时节，这几棵树上的叶子可是在风中飒飒作响呢！
微信请教老师这是不是樟树，为什么同样季节差别会如此之大。
老师说大概是今年比往年的降水少的缘故吧，但应该不是樟树，樟树在香港的冬天是不会掉叶子的。
（拍于 2016年1月7日）
哦，猛然想起住所附近秃掉大半叶子的朴树，对比树形或许是朴树吧？
进入清快塘村。
村头的餐馆有两桌客人落座，更多的游人围着莲塘、菜园，寻找各自心怡的景致。
远处的草地，一头牛慢慢悠悠起身，朝旁边的小径走去。
我们悄悄地尾随其后。
它踱上水泥径，四平八稳地走几步，停在一棵树旁，脖子上下自如地去够垂下的细枝，然后伸缩着舌头，片刻间便呼噜呼噜地将几片叶子卷入口中。
看着牛牛将美食进嘴，我们也加快前行的脚步。
走出最后的台阶路，只见一大片依山而建、错落有致的村屋，这就是以“深井烧鹅”闻名远近的深井。
据说，深井烧鹅源于广州黄埔区深井村，深井烧鹅选材严格，烹制方法讲究，皮香肉嫩多汁，在岭南地区人气极旺。
“深井”指的是在泥质上佳的地上挖出一口干井，下堆荔枝木炭，井口横着铁枝，鹅就用钩子挂在这些铁枝上，吊在井中烧烤。由于井的周围都是密不透风的泥土，炉温均匀稳定，因此出品上乘。
如今的烧鹅，多用特制的明炉烧制，形式上还是传承了“深井”手法。
香港的深井村，到底是从别的地方移民带过来的名字，还是因“深井烧鹅”的烹制手法而形成的地名，一直没有找到确切的说法。
走过那个著名的烧鹅餐馆，望望高挂在墙上的巨幅图片，咽了咽早已泛滥的口水，克制住美味的诱惑，选择了“不在外就餐”而果断离开。
巴士站旁的深井村，村口的牌楼颇有气势地矗立街边，仿佛彰显着在广式烧鹅中的江湖地位。
坐在返程巴士上，眼前不断闪回着浓艳的红花荷，还有香气四溢的深井烧鹅的样子。
或许，真的可以效仿古人，将这一路的春色和美味打包，快递到因疫情阻隔无法自由往返的、遥远的北方。
后记：
1、文中部分内容参考网络及中国植物志相关资料，植物名称经向新社老师请教确认，在此向新社老师及资料作者表示感谢。
2、关于“深井烧鹅”内容，参考《专家建议打造民俗传奇，让深井烧鹅媲美北京烤鸭》（凤凰网，2012/02/18）
谢谢你走到这里。