5月底的香港，温度、湿度均居高不下，此时行山确实考验耐力，好在港岛径难度不大。
周六早早乘41路巴士，到达黄泥涌水塘公园站才发现自己记错时间，来得太早了，便在公园门前徘徊赏景。
始建于1899年的黄泥涌水塘，因储水量小已改作水上公园。还未到开门时间，但可以看见里面排列整齐的水上单车，水塘碧波盈盈，远处山顶云雾缭绕着。记得去年从这里出发，走紫罗兰山径，误打误撞到赤柱，独自倒行卫奕信径一段，今次可不能再错了。
罗同学怕我等待，急急提前到达，我们沿大潭道至阳明山庄附近，9点钟来到港岛径第五段起点。好明显的标牌啊，看来没有走错。
因为黄泥涌水塘已是海拔100多米，五段开始比较平缓，石阶上落满了松针和枯叶，好似北方的秋季；一座水泥质地的牌匾静静地立在路边，为着纪念1941年12月抵抗日军的战斗中，加拿大温尼伯榴弹兵团以及奥斯本军士长舍已救人的英勇事迹；粉色的桃金娘花依旧明艳艳地开着，在浓密的绿色中格外抢眼。
433米的渣甸山慢慢显出高度，虽然山上微风吹拂，我们也气喘吁吁，汗珠密密渗出。不知从哪里来的三块巨石交错着挡在眼前，还好，行山径转了个弯，从它们中间穿过。
未曾想到渣甸山顶却是观景的好地方，远望维港，中环、九龙的几座地标性建筑在密云浓雾下矗立，正在港湾行驶的货轮、游船、快艇也依稀可辩。罗同学称此时的迷雾笼罩下的维港风景为“香江风云”，深以为比喻精妙。
从渣甸山顶下行，右手方向可以看到一片迷濛中的大潭水塘，而正前方的不远处，一座石矿场依山而立。矿场有些陡峻，场内停着几辆车，看情形似乎没有正在劳作的工人，外面是一人高的铁丝网围着，并有“爆炸”、“危险”的警示，不知这里出产什么矿物？
经过石矿场，坡度又有些和缓，我们沿着大风坳方向，向今天的第二座山----毕拿山进发。
可能是从山底上行的缘故，417米的毕拿山走得比渣甸山还要辛苦，好在一路美景相伴冲减了疲惫：红山半岛、太古城、东九龙一带，林立的高楼与平静和海面朦胧可见；著名的阳明山庄坐拥青山，远眺碧海与水塘，在寂静的山野中骄傲耸立，无怪乎成为明星巨富喜好之居。
从毕拿山下落就是大风坳的凉亭，这里即港岛径五段终点、第六段起点。而第六段最主要的景观便是20世纪初前后兴建的四座大潭水塘了。
去往水塘的林荫道，绿树浓荫，即使炎热的夏季也颇感凉爽，被人们称为“冷气走廊”，四周的花草树木，还有时隐时现的水塘景色，与喧嚣的市区相比仿若是两个世界。
穿过水塘主壩，面前有关于大潭水塘的建造历史介绍和水务文物径的宣传牌。看来当年居民的饮水问题，让当时的港英政府也很费些心思。
此地也是大家非常喜爱的郊野公园，园内多处设有烧烤场，还有供游人休憩的凉亭、长椅，水塘的景观吸引市民举家来此休闲。看，那几个座椅是不是有些与众不同？
天渐渐晴朗，蓝天白云下，山、水、树还有远处拱形石桥，更显得纯净、清幽。来到水塘出口，我们顺利完成今日的五、六段连走的行程。
此行还要记述的，是罗同学周五晚上8点多出差回港，不顾劳顿周六依然与我相伴远足行山；还有虽未同行，但坚持等我们下山后同吃“午晚饭”的两位山友；更有在返程的14路巴士站帮助我们选择转车路线，在巴士行进中特意到座位边提醒我们到站，后又带我们到西湾河地铁站的那位极普通、又极热情助人的市民朋友。
借用叙述梵高的一句话：在薄情的世界里，深情地活着。
那么，在这温情的世界里，我们更应该激情而有诗意地活着！
同时，感谢我的身在北京的老友兼摄影老师，因为他的及时推荐，使我在行山途中能够用轻便的相机，较为轻松地记录所见美景，以及所有美的点滴。
谢谢你走到这里。